ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົກແບບມື: ລາຍລະອຽດໃນຮ້ານງານຂອງພວກເຮົາ

2025-10-12
ທີ່ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງບໍລິສັດ Hebei Maoxiang Technology ທີ່ກວມເນື້ອທີ່ 30,000 ຕາແມັດ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນໜຶ່ງໃນການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນຍັງເປັນປັດຊະຍາທີ່ຝັງຢູ່ໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ jack ປັບມື. ແມ້ກະທັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຈາກລໍ້ລົດແຕ່ລະລໍ້ຈົນເຖິງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນແຂນຍົກ, ກໍ່ຈະຖືກກວດກາແລະທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆໜ່ວຍທີ່ອອກຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຈະຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດດ້ານຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ສຳລັບ jack ປັບມືຂອງພວກເຮົາ (ສະແດງໃນຮູບທີ 3 ແລະ ຮູບທີ 4), ຄວາມອຸທິດຕົນນີ້ຕໍ່ຄວາມແນ່ນອນໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນດົນກ່ອນການປະກອບ ແລະ ຍັງສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກການກວດກາສຸດທ້າຍແລ້ວ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸດິບ: ພື້ນຖານຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັດສະດຸທີ່ພວກເຮົາຈັດຫາ. ສຳລັບແຂນງອກຂອງເຄື່ອງຍົກພາເລດແບບມື, ພວກເຮົາໃຊ້ເຫຼັກກາກບອນ Q235 (ຕາມມາດຕະຖານ GB/T 700-2006), ເຊິ່ງຈະຜ່ານການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕົວກ່ອນເຂົ້າໂຮງງານ. ແຜ່ນເຫຼັກແຕ່ລະແຜ່ນຈະຖືກກວດກາຄວາມບົກພ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ແລະ ຕົວຢ່າງຈະຖືກສົ່ງໄປຫ້ອງທົດລອງພາຍໃນຂອງພວກເຮົາເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການຍືດຢ່າງໜ້ອຍ 235 MPa—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ 3 ໂຕນຂອງຮຸ້ນມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາ.
ສຳລັບຊິລທາງດ້ານລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກະດານປິດຜນ, ພວກເຮົາເລືອກໃຊ້ໂພລີຢູເຣເທນ (PU) ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດ GB/T 14687-2011. ທຸກໆລໍຖັດຂອງຊິລຈະຖືກທົດສອບໃຫ້ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມດັນ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄດ້ເປັນເວລາ 1 ນາທີ ໂດຍບໍ່ມີການແຕກ ຫຼື ຮົ່ວ—ເຊິ່ງເປັນການປ້ອງກັນການຂັດຂ້ອງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ງານໜັກ. ແມ້ກະທັ້ງແມ່ນນັດ ແລະ ໄສ້ສະກູທີ່ໃຊ້ໃນການປະກອບກໍຖືກກວດກາຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບກຳລັງບິດ; ພວກເຮົາໃຊ້ໄສ້ສະກູທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ 45# (ຕາມ GB/T 699-2015) ແລະ ຢັ້ງຢືນວ່າໄສ້ສະກູແຕ່ລະອັນຮັກສາກຳລັງຈັບຫຼືກຳລັງບິດໄວ້ໄດ້ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ 1,000 ຄັ້ງ.

ການທົດສອບໃນລະດັບອົງປະກອບ: ຄວາມແນ່ນອນໃນທຸກໆຊິ້ນສ່ວນ

ໃນການເລືອກສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຮອກຍົກມືຖືຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ມີລາຍລະອຽດໃດຖືກຂ້າມ. ພິຈາລະນາແຜ່ນຍົກ: ທີມງານຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ໄຄບິບດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ ±0.01mm ເພື່ອວັດແທກຄວາມຍາວຂອງແຜ່ນຍົກ (ມາດຕະຖານ 1,150mm ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານ ISO 6780) ແລະ ຄວາມໜາ (8mm ເພື່ອການຈັດຈໍາໜ່າຍນ້ຳໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດ) ໃນ 5 ຈຸດຕໍ່ແຕ່ລະແຜ່ນຍົກ. ຖ້າມີຄວາມເບີກເບນຫຼາຍກວ່າ 0.5mm ຈະຖືກປະຕິເສດ. ພວກເຮົາຍັງທົດສອບຄວາມຕົງຂອງແຜ່ນຍົກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືຈັດລຽງແສງເລເຊີ; ຖ້າມີການເບີກເບນຫຼາຍກວ່າ 2mm ໃນຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງແຜ່ນຍົກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຮັບນ້ຳໜັກເສຍໄປ, ສະນັ້ນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຖືກປັບປຸງໃໝ່ ຫຼື ຖິ້ມ.
ລ wheels ທີ່ມີການສວມໃຊ້ສູງ - ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການບັງຄັບຍານ - ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຫຼາຍດ້ານ. ທຳອິດ, ພວກເຮົາຢືນຢັນຂະໜາດຂອງມັນ: ລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 180mm) ແລະ ລໍ້ບັງຄັບ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 200mm) ຖືກວັດແທກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໄລຍະຫ່າງຂອງແກນລໍ້ຂອງຕົວຖັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະໃຊ້ການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກໂດຍໃຊ້ລະບົບທົດສອບລໍ້ສອງແກນ (ຕາມມາດຕະຖານ SAE J2562): ລໍ້ແຕ່ລະອັນຖືກຮັບນ້ຳໜັກ 1.4 ເທົ່າຂອງຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງ pallet jack (4,200kg ສຳລັບຮຸ່ນ 3-ton) ແລະ ຫມຸນສົມທຽບກັບ 10,000 ວົງເພື່ອຈຳລອງການໃຊ້ງານ 300,000km. ລໍ້ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການບິດເບືອນຫຼາຍກວ່າ 2% ຫຼື ເກີດແຕກຈະຖືກປະຕິເສດ. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍດສີຖືກດຳເນີນໃນເຄື່ອງຈັກ conveyor belt ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ: ພວກເຮົາວັດແທກແຮງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບ pallet jack ທີ່ມີນ້ຳໜັກຂ້າມພື້ນດິນແຫ້ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ຕ່ຳກວ່າ 150N (ຕາມ GB/T 27690-2023) ເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານຄົນດຽວສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ງ່າຍ.

ການກວດກາລະຫວ່າງຂະບວນການ: ການຈັບຂໍ້ຜິດພາດກ່ອນການປະກອບ

ການປະສົມປະສານລໍ້ຍົກແບບຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາຖືກກວດກາໂດຍວິສະວະກອນຜະລິດທີ່ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທຸກໆຊົ່ວໂມງ. ຕົວຢ່າງ, ເວລາເຊື່ອມໂລຫະຂອງແຂນຍົກເຂົ້າກັບຕົວເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງ X-ray ເພື່ອກວດຫາຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ ຫຼື ການເຊື່ອມບໍ່ສົມບູນ—ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງອ່ອນແອລົງໃນຂະນະທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ. ແປັມໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເປັນຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນໃນການຍົກ, ຈະຖືກກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກກ່ອນຕິດຕັ້ງ: ພວກເຮົາຢືນຢັນວ່າມັນສາມາດຍົກນ້ຳໜັກ 3 ໂຕນໄດ້ 100 ຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ, ແລະ ປະສິດທິພາບປໍລິມາດ (volumetric efficiency) ຂອງແປັມຕ້ອງເກີນ 93% (ຕາມມາດຕະຖານ T/ZZB 2718-2022).
ເຖິງແມ່ນການປະກອບດ້າມຈັບ, ເຊິ່ງມັກຖືກຂ້າມໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບຂັ້ນພື້ນຖານ, ກໍຖືກກວດຢ່າງລະອຽດ. ພວກເຮົາວັດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງດ້າມຈັບ (28mm, ຕາມຄຳແນະນຳດ້ານໂອເອີ້ງໂຣນິກ) ແລະ ກວດສອບຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງຄັນບັງຄັບ: ມັນຕ້ອງປ່ຽນລະຫວ່າງຕຳແໜ່ງ “ຍົກ”, “ກາງ” ແລະ “ລົງ” ດ້ວຍແຮງທີ່ນ້ອຍກວ່າ 8N, ແລະ ກັບຄືນໄປຕຳແໜ່ງກາງໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອປ່ອຍອອກ. ຈຸດເຊື່ອມຂອງດ້າມຈັບຈະຖືກກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການຕັດ, ແລະ ພວກເຮົາຈະຈຳລອງການໃຊ້ງານດ້າມຈັບ 5,000 ຄັ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຂັດຂ້ອງ ຫຼື ການເມື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸ.

ການທົດສອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ: ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການໃຊ້ງານຈິງ

ເມື່ອລາກຢົກແບບຄູ່ມືຖືກປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນແລ້ວ, ມັນຈະຕ້ອງຜ່ານຊຸດຂອງການທົດສອບຈາກຕົ້ນທາງໄປຫາທ້າຍທາງເພື່ອລຽບຮຽງເງື່ອນໄຂໃນໂລກຈິງ. ທຳອິດ, ການທົດສອບໂດຍບໍ່ມີນ້ຳໜັກ: ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າແຂນງໍຈະຂຶ້ນແລະລົງຢ່າງສະຫຼາດ (ບໍ່ຕິດຂັດ) ແລະ ລະບົບການບັງຄັບທິດທາງຈະຫມູນໄດ້ 360 ອົງສາໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານ. ຕໍ່ໄປ, ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳໜັກຕາມກຳນົດ: ພວກເຮົາວາງນ້ຳໜັກ 3 ໂຕນ (ແຈກຢາຍຢ່າງທົ່ວເຖິງໃນແຂນງໍ) ແລະ ກວດສອບວ່າແຂນງໍຂຶ້ນໄດ້ 200mm (ຄວາມສູງໃນການຍົກມາດຕະຖານ) ໃນຈຳນວນນ້ອຍກວ່າ 15 ເທື່ອຂອງການສູບ, ແລະ ການລົ້ນອອກຕາມທຳມະດາໃນໄລຍະ 10 ນາທີຈະຕ້ອງນ້ອຍກວ່າ 2mm (ຕາມ T/ZZB 2718-2022).
ສຳລັບຄວາມທົນທານ, ພວກເຮົາດຳເນີນການທົດສອບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ 3,000 ວົງຈອນ: ລົດຍົກເຄື່ອງຍົກຂຶ້ນ-ລົງ ໂດຍມີນ້ຳໜັກ 3 ໂຕນ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຖືກດັນ ແລະ ຫັນໄປມາ ຕາມພື້ນເກັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຈຳລອງ (ລວມທັງ 600 ສິ່ງກີດຂວາງນ້ອຍໆ ເພື່ອທົດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງລໍ້). ຫຼັງຈາກການທົດສອບນີ້, ພວກເຮົາກວດກາການຮົ່ວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕກຂອງຈຸດເຊື່ອມ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້—ຖ້າມີບັນຫາໃດໆ ຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຖືກຖອດອອກ ແລະ ຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາດຳເນີນການທົດສອບດ້ວຍຝຸ່ນເກືອ (72 ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍນ້ຳຢາເກືອ NaCl ທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ 5%) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງຕົວຖັງ (ຊັ້ນສີພັດເດີທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນລະດັບ 10) ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ GB/T 10125-2021, ເພື່ອປ້ອງກັນການຂຶ້ນສີດຳໃນສະພາບແວດລ້ອມເກັບສິນຄ້າທີ່ຊຸ່ມ.

ຜົນໄດ້ຮັບ: ລົດຍົກເຄື່ອງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ດົນ

ການເຂົ້າໃກ້ຈຸດນີ້ຢ່າງບໍ່ປະນີປະນອງໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ - ຈາກການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບຈົນຮອດການທົດສອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ - ຮັບປະກັນໃຫ້ຍົກເຄື່ອງບັນທຸກແບບຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເປັນຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງມື: ພວກມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການບັນທຸກວັດຖຸປັດສະດຸປະຈຳວັນ. ສຳລັບສາງເກັບສິນຄ້າ, ສູນຈັດຈຳໜ່າຍ ແລະ ສະຖານທີ່ຜະລິດ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າມີເວລາລົງຂາດໜ້ອຍລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກກໍໜ້ອຍລົງ. ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການແນະນຳຈາກ CCTV ແລະ ເປັນຜູ້ນຳໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຍົກຂອງຈີນ, Hebei Maoxiang Technology ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຍົກເຄື່ອງບັນທຸກແບບຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນທີ່ລູກຄ້າສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້, ພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 1 ປີ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ.
ໃນຮ້ານງານຂອງພວກເຮົາ, ທຸກໆການວັດແທກ, ທຸກໆການທົດສອບ ແລະ ທຸກໆການກວດກາແມ່ນເປັນຄຳສັນຍາ: ເພື່ອສະໜອງຍົກເຄື່ອງບັນທຸກແບບຄູ່ມືທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄາດໝາຍ, ແຕ່ຍັງເກີນຄາດໝາຍ - ໜຶ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຜະລິດຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.