Con l'aumento continuo dei requisiti dell'UE per la logistica verde, la nostra azienda ha recentemente ricevuto la visita di un distributore tedesco di attrezzature per magazzini. Il cliente cercava apparecchiature per impilaggio conformi agli standard ambientali europei e adatte ai magazzini ad alta intensità. Dopo aver visitato la nostra base produttiva e verificato la conformità dei prodotti, ha finalmente firmato un ordine per l'acquisto di 18 transpallet completamente elettrici, aprendo così la strada all'ingresso dei nostri prodotti nel mercato europeo di alto livello delle movimentazioni materiali.
I clienti tedeschi hanno requisiti estremamente rigorosi riguardo agli standard di produzione. Durante la visita, hanno ispezionato in successione il nostro laboratorio per i test delle materie prime, il reparto del processo di saldatura e l'area per i test del prodotto finito. Quando hanno visto l'operazione precisa di sollevamento del prototipo dell'elevatore sotto lo scaffale alto simulato (altezza di 12 metri), hanno immediatamente richiesto di verificare i rapporti di certificazione CE del prodotto e i dati dei test sulle prestazioni, al fine di confermare ulteriormente la conformità e la stabilità del prodotto.
Questo carrello elevatore completamente elettrico è un prodotto chiave sviluppato dalla nostra azienda per il mercato europeo, con vantaggi principali focalizzati su "precisione, sicurezza ed ecocompatibilità". Per quanto riguarda la precisione di sollevamento, adotta un motore servo per controllare il sistema di sollevamento, con un errore di posizionamento inferiore a 5 mm, in grado di collegarsi con precisione ai pallet standard da 1,2 m × 1,0 m comunemente utilizzati dai clienti tedeschi, evitando spostamenti e danni al carico. Con un'altezza massima di sollevamento di 12 metri, soddisfa le esigenze di utilizzo dello spazio nei magazzini alti ed è il 25% più efficiente nel sollevamento rispetto a prodotti simili. Per quanto concerne le prestazioni di sicurezza, è dotato di tre livelli di protezione: primo, protezione contro il sovraccarico, che interrompe automaticamente l’alimentazione quando il carico supera il valore nominale (2 tonnellate); secondo, protezione anti-caduta, che attiva il freno qualora la piattaforma di sollevamento scenda a una velocità superiore a 0,3 m/s; terzo, rilevamento uomo-macchina, con sensori a infrarossi installati intorno alla struttura che fanno rallentare automaticamente il mezzo quando la distanza dagli ostacoli è inferiore a 30 cm, in conformità con gli standard di sicurezza industriale tedeschi (DIN EN 1757-1). Per quanto riguarda l'ecocompatibilità, utilizza batterie senza piombo e materiali della carrozzeria riciclabili, riducendo le emissioni di carbonio del 100% rispetto ai carrelli termici, soddisfacendo pienamente i requisiti dell'UE per una "logistica a impatto zero di carbonio". Inoltre, la batteria può essere caricata e scaricata ciclicamente per oltre 1.500 volte, con una durata fino a 5 anni.
Durante la trattativa, i clienti tedeschi hanno posto l'accento sulla compatibilità del prodotto con i sistemi dei magazzini europei, ad esempio se fosse in grado di connettersi al loro WMS (Warehouse Management System) comunemente utilizzato. Il nostro team tecnico ha dimostrato sul posto il debug dell'interfaccia API dello stacker, dimostrando che può inviare in tempo reale dati operativi (come i tempi di sollevamento e i record di carico) al sistema del cliente. Nel frattempo, abbiamo fornito manuali d'uso in lingua tedesca e formazione post-vendita, affrontando le preoccupazioni del cliente relative all'utilizzo localizzato.
Questa collaborazione rappresenta non solo un riconoscimento della nostra tecnologia stacker, ma ci permette anche di accumulare esperienza di servizio nel mercato europeo di fascia alta. In futuro, sulla base dei feedback ricevuti dai clienti tedeschi, ottimizzeremo le prestazioni di avviamento a basse temperature degli stacker (per adattarci all'ambiente freddo degli inverni europei) e miglioreremo ulteriormente la competitività del prodotto nel mercato europeo.
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