Soos wat die VEU se vereistes vir groen logistiek voortdurend toeneem, het ons onlangs werf-toerusting verspreiders uit Duitsland as kliënte ontvang. Hulle het gekom om stapelmateriaal te soek wat voldoen aan VEU-omgewingsnorme en geskik is vir hoë rakke. Na 'n besoek aan ons produksiebasis en verifikasie van produk-nakoming, het hulle uiteindelik 'n bestelling geteken vir die aankoop van 18 vol-elektriese hefwaens—en sodoende die deur oopgemaak vir ons produkte om die hoëpresterende Europese materiaalhanteringsmark binne te gaan.
Die Duitse kliënte het uiters streng vereistes vir produksiesterme. Tydens die besoek het hulle agtereenvolgens ons laboratorium vir roumateriaaltoetsing, lasproseswerkswinkel en klaargemaakte produktoetsarea geïnspekteer. Toe hulle die presiese hewingsoperasie van die stapelaarprototipe onder die gesimuleerde hoë rak (12-meter hoogte) gesien het, het hulle dadelik versoek om die produk se CE-sertifiseringsverslae en prestasietoetsdata te bekyk om verdere bevestiging te verkry oor die produk se nakoming en stabiliteit.
Hierdie vol-elektriese hefwa is 'n sleutelproduk wat deur ons maatskappy vir die Europese mark ontwikkel is, met kernvoordele wat fokus op "presisie, veiligheid en omgewingsbeskerming". Wat hewingspresisie betref, word 'n servomotor gebruik om die hewingsisteem te beheer, met 'n posisioneringsfout van minder as 5 mm, wat dit in staat stel om akkuraat aan te sluit by die 1,2 m × 1,0 m standaardpalle wat algemeen deur Duitse kliënte gebruik word, en sodoende vragverskuiwing en -skade voorkom. Met 'n maksimum hewingshoogte van 12 meter, bevredig dit die behoefte aan ruimtebenutting in hoë rakke en is dit 25% doeltreffender in hewing as soortgelyke produkte. Wat veiligheidsprestasie betref, is dit uitgerus met drie vlakke van beskerming: eerstens oorbeladingbeskerming, wat outomaties die krag afsny wanneer die las die geassesseerde waarde (2 ton) oorskry; tweedens anti-val beskerming, wat die rem aktiveer wanneer die hewingsplatform vinniger daal as 0,3 m/s; derdens mens-masjien-induksie, met infrarooisensors wat rondom die liggaam geïnstalleer is en outomaties vertraag wanneer die afstand tot hindernisse minder as 30 cm is, in ooreenstemming met Duitse industriële veiligheidsstandaarde (DIN EN 1757-1). Wat omgewingsbeskerming betref, gebruik dit loodvrye batterye en herwinbare omhulselmateriale, wat koolstofuitstoot met 100% verminder in vergelyking met binnebrandingshefwaaie, en dit bevredig volledig die EU se "koolstof-neutrale logistiek"-vereistes. Bovendien kan die battery meer as 1 500 keer gesiklies word, met 'n bedryfslewe van tot 5 jaar.
Tydens die onderhandeling het die Duitse kliënte gefokus op die verenigbaarheid van die produk met EU-naweestelsels, soos of dit kan koppel aan hul algemeen gebruikte WMS (Naweestelsel). Ons tegniese span het die API-koppelvlak-ontfouting van die stapelaar ter plaatse gedemonstreer, en bewys dat dit bedryfsdata (soos heftye en lasrekord) in werklike tyd na die kliënt se stelsel kan oordra. Ondertussen het ons Duits-taalige bedryfshandboeke en naverkooptoepassing verskaf, wat die kliënt se kommer oor plaaslike gebruik aanspreek.
Hierdie samewerking is nie net 'n erkenning van ons stapelaartegnologie nie, maar stel ons ook in staat om dienservaring in die hoëprestasie-Europese mark te bekom. In die toekoms sal ons, gebaseer op terugvoering van Duitse kliënte, die lae-temperatuur-aanskakelvermoë van die stapelaars optimeer (om aan die lae temperatuur-omgewing in Europese winters aan te pas) en die produk se mededingendheid in die Europese mark verdere verbeter.
EN
