عميل برازيلي يطلب رافعات شوكية متوازنة بالمحركات الاحتراقية

مع تعافي قطاع اللوجستيات في الموانئ والصناعة التحويلية في البرازيل، ارتفع الطلب بشكل كبير على معدات مناولة الأحمال الثقيلة. مؤخرًا، قام عميل من مجموعة لوجستية كبيرة في البرازيل بزيارة خاصة إلى شركتنا، بهدف إيجاد رافعات شوكية قادرة على التكيف مع ظروف العمل الخارجية المعقدة وتتمتع بمتانة قوية. وبعد يومين من الفحص واختبار القيادة، وقّع العميل أخيرًا طلبية شراء 30 رافعة شوكية تعمل بالمحركات الاحتراقية دفعة واحدة، مما يُعدّ حجر أساس لتوسعة شركتنا في سوق مناولة المواد في أمريكا الجنوبية.

ركز العملاء البرازيليون تفتيشهم على "القدرة على التكيف مع البيئة الخارجية" و"القدرة على تحمل الأحمال الثقيلة". وفور وصولهم القاعدة، طلبوا اختبار قيادة الرافعات الشوكية في سيناريوهات محاكاة مثل الطرق الحصوية والمنحدرات (15°). وعندما رأوا أن الرافعات الشوكية ما زالت تقود بشكل مستقر مع حمولة ثقيلة تبلغ 5 أطنان، وبمسافة توقف أقل من 4 أمتار، أشادوا بأداء المنتج، ثم اكتسبوا فهماً متعمقاً لعملية الإنتاج وإجراءات ضبط الجودة.

تم تصميم رافعة الشوكية الداخلية ذات الاحتراق الداخلي والمزودة بتوازن داخلي خصيصًا لسيناريوهات العمل الخارجي ذات الأحمال الثقيلة، وتتميز بمزايا أساسية تلبي احتياجات العملاء في البرازيل. من حيث أداء الحمولة العالية، تعتمد الرافعة على محرك ديزل طراز 490 بقدرة قصوى تبلغ 45 كيلوواط، وسعة حمولة مصنفة تبلغ 5 أطنان، مما يمكنها من تلبية متطلبات تحميل وتفريغ الحاويات والنقل القصير للبضائع في الموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية بالبرازيل. كما أن عرض الشوكة قابل للتعديل (من 800 إلى 1200 مم)، وهو ما يجعلها مناسبة للأرصفة القياسية البرازيلية ذات المواصفات المختلفة. وعلاوةً على ذلك، فهي مزودة بموضع الشوكة لتقليل الوقت المستغرق في التقاط الشوكة. من حيث التكيف مع الظروف البيئية، واستهدافًا للظروف التشغيلية الخارجية الحارة (تصل إلى 40 درجة مئوية في الصيف) والغبارية في البرازيل، تم تزويد المحرك بنظام تبريد مزدوج المروحة، كما يعتمد فلتر الهواء على تصميم تنقية ثلاثي المراحل لحجب دخول الغبار بشكل فعال. ويُصنع الهيكل من فولاذ المنغنيز المعزز، وبعد اجتيازه اختبارات اهتزاز بلغت مليوني اختبار، أصبح مقاوم الصدمات أعلى بنسبة 50٪ مقارنة بالرافعات الشوكية العادية، ما يجعله مناسبًا للقيادة على الطرق الوعرة. من حيث الكفاءة الاقتصادية، تصل معدل استهلاك الوقود للمحرك إلى 235 جم/كيلوواط・ساعة، وهو ما يوفر 15٪ من تكاليف الوقود مقارنة بالمنتجات المماثلة في نفس الفئة. علاوةً على ذلك، فإن القطع سريعة التلف (مثل بطانات الفرامل والمرشحات) تتمتع بدرجة عالية من الشمولية ويمكن شراؤها بسهولة محليًا في البرازيل، مما يقلل من تكاليف الصيانة اللاحقة.

خلال الاتصال، كان العملاء البرازيليين مهتمين بشكل رئيسي بسؤالين: أولًا، ما إذا كانت الرافعات الشوكية متوافقة مع درجات الديزل المحلية (الديزل الممزوج بالإيثانول)؛ وثانيًا، دورة توريد قطع الغيار في الخارج. وقد أجاب فريقنا الفني: إن المحرك قد اجتاز اختبار التوافق مع الديزل الممزوج بالإيثانول في البرازيل، ويمكنه استخدام الوقود المحلي مباشرةً؛ كما يوجد مستودع لقطع الغيار في ساو باولو يحتوي على مخزون كافٍ من قطع الغيار الشائعة، ويمكن تسليمها إلى موقع العميل خلال 72 ساعة من طلبها. وفي الوقت نفسه، تُقدَّم خدمات التشخيص عن بعد للأعطال لتقليل وقت التوقف.

يُعد هذا الطلب الكبير اعترافًا من العميل البرازيلي بـ"متانة وتكيفية واقتصادية" منتجاتنا، كما يتيح لنا أيضًا التعرف على الإمكانات الكبيرة لسوق مناولة المواد في أمريكا الجنوبية. وفي المستقبل، سنقوم بإطلاق رافعات شوكية مخصصة مزودة بسترات مطرية بناءً على احتياجات العملاء البرازيليين للتشغيل في الأماكن المفتوحة، وتحسين فريق الخدمة المحلية لتوفير حلول فعالة لمناولة المواد لمزيد من العملاء في أمريكا الجنوبية.