브라질의 항만 물류 및 제조 산업이 회복되면서 중량물 취급 장비에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 최근 브라질 소재 대규모 물류 그룹 고객이 당사를 특별 방문하여 복잡한 실외 작업 환경에도 적응 가능하고 뛰어난 내구성을 갖춘 지게차를 도입하고자 하였습니다. 이틀간의 점검과 시운전을 거친 후, 고객은 결국 한 번에 30대의 내연기관 균형지지식 지게차 구매 계약을 체결하였으며, 이는 당사가 남미 물류 운반 장비 시장으로의 진출을 확대하는 데 견고한 기반을 마련하였습니다.
브라질 고객들은 '야외 적응성'과 '중량 적재 능력'에 초점을 맞춰 점검을 진행했다. 현장에 도착한 후, 고객들은 자갈길 및 경사로(15°)와 같은 시뮬레이션 상황에서 지게차의 시운전을 요청했다. 지게차가 5톤의 무거운 하중을 실은 상태에서도 안정적으로 주행할 수 있고 제동 거리가 4미터 이하라는 것을 확인한 후, 고객들은 제품 성능을 높게 평가하였으며, 이후 생산 공정과 품질 관리 절차에 대해 심층적인 이해를 하였다.
이 내연기관 균형중량 지게차는 브라질 고객의 요구를 충족시키기 위해 야외에서 중량물을 다루는 상황에 특화되어 설계되었습니다. 중량물 작업 성능 측면에서, 최대 출력 45kW의 490형 디젤 엔진을 채택하여 정격 적재용량 5톤을 구현하며, 브라질 항구 및 물류단지에서의 컨테이너 하역 및 단거리 화물 운반 작업 요구사항을 충족합니다. 포크 폭은 조절 가능(800-1200mm)하여 다양한 사양의 브라질 표준 팔레트에 대응할 수 있으며, 동시에 포크 포지셔너를 장착하여 포크로 물건을 집는 시간을 단축합니다. 환경 적응성 측면에서, 브라질의 고온(여름철 최고 40℃) 및 먼지 많은 야외 작업 환경을 고려하여 엔진에는 이중팬 방식 냉각 시스템을 적용하였으며, 공기필터는 3단계 여과 설계를 채택하여 먼지 유입을 효과적으로 차단합니다. 섀시는 강화 망간강 소재를 사용하였으며, 200만 회 진동 테스트를 거쳐 일반 지게차보다 충격 저항성이 50% 높아 울퉁불퉁한 도로 주행에도 적합합니다. 경제성 면에서는 엔진의 연료 소비율이 235g/kW・h에 불과하여 동급 제품 대비 연료비를 15% 절감할 수 있습니다. 또한 마모 부품(브레이크 패드 및 필터 등)의 호환성이 뛰어나 브라질 현지에서 쉽게 구매 가능하여 향후 유지보수 비용을 낮출 수 있습니다.
소통 과정에서 브라질 고객들은 두 가지 질문에 가장 관심을 보였습니다. 첫째, 지게차가 현지 경유 등급(에탄올 혼합 경유)과 호환되는지 여부, 둘째, 해외 예비 부품의 공급 주기입니다. 우리 기술 팀은 다음과 같이 답변했습니다. 엔진은 브라질산 에탄올 혼합 경유에 대한 호환성 테스트를 통과하여 현지 연료를 직접 사용할 수 있으며, 상파울루에 부품 창고를 운영하고 있어 일반 예비 부품의 재고가 충분히 확보되어 있어 주문 후 72시간 이내에 고객 위치로 배송이 가능합니다. 또한 원격 고장 진단 서비스를 제공하여 가동 중단 시간을 최소화하고 있습니다.
이 대규모 주문은 브라질 고객이 우리 제품의 '내구성, 적응성 및 경제성'을 인정한 결과이며, 남미 물류 취급 시장의 거대한 잠재력을 확인할 수 있게 해줍니다. 향후 우리는 브라질 고객의 실외 작업 요구에 맞춰 레인 쉘터가 장착된 맞춤형 지게차를 출시하고, 현지화 서비스 팀을 최적화하여 더 많은 남미 고객에게 효율적인 물류 취급 솔루션을 제공할 예정입니다.
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